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　　12月24日7:00-12月25日7:00.在山東港口青島港西聯公司碼頭作業現場，船舶爆滿、車船如織，隨著“天際線”輪最后一件潔白的紙漿緩緩吊裝出艙，紙漿船舶順利完成卸船作業任務，山東港口青島港以晝夜52698噸吞吐量，第5次刷新紙漿晝夜接卸世界紀錄，為全球產業鏈供應鏈穩定暢通提供了堅實支撐。

　　作為全球最大紙漿進口港與輻射我國北方、中西部地區及日韓市場的紙漿樞紐港，青島港立足融入國家“大循環、雙循環”新發展格局，持續強化“供應鏈”思維，增強“共贏鏈”意識，不僅構建起“東西互濟、陸海聯動”的高效出海通道，更是以晝夜52698噸吞吐量，第5次刷新紙漿晝夜接卸世界紀錄，為加快打造千萬噸級紙漿接卸母港和國際性紙漿轉運分撥中心注入強勁動能。

　　為保障紙漿作業高效銜接，西聯公司創新采用“門機+船機”滿線作業模式，紙漿專屬吊具精準發力，接卸效率翻倍提升;創新采用“前沿直碼+入庫直碼”作業模式，減少貨物轉運搬倒次數，為高效卸船打下堅實基礎;創新采用“IGV+拖車”混行作業模式，實現毫秒級響應無縫銜接，碼頭整體作業流暢度與穩定性顯著增強。卸船、裝車、轉運各環節緊密銜接，在紙漿自動化設備賦能下，現場干部職工迸發“攻堅拔寨、亮劍爭鋒”的奮進姿態，以“時不我待、分秒必爭”的實干勁頭，比干勁、賽效率，彰顯了全球最大紙漿進口港的硬核作業實力。

　　潮涌東方，千帆競發。下一步，山東港口青島港將以加快建設一流的紙漿供應鏈綜合服務龍頭港為目標，發揮紙漿專業化優勢，持續構建通達全球的物流網絡、客戶認可的服務品牌，筑牢產業鏈供應鏈韌性與安全，優化口岸營商環境，為區域經濟高質量發展、服務融入新發展格局提供強勁引擎。